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                        到2020年山东重点乡镇通二级公路


                        想致富,先修路,特别对一些贫困地区而言,修一段路,就能给群众打开一扇脱贫致富的门。昨日,记者从省政府政策例行吹风会获悉,到2020年,山东省重点乡镇通二级公路;新改建资源路旅游路产业路1300公里;具备条件的建制村100%通客车……要“建好、管好、护好、运营好”农村公路。

                        2020年

                        山东省重点乡镇通二级公路

                        实际上,“四好农村路”就在我们身边,比如说大家自驾游时途经的沿黄公路等,就属于“四好农村路”。省交通运输厅总工程师党延兵说,《山东省人民政府关于加快推进“四好农村路”建设的意见》中,对“建好”农村公路提出了明确的目标要求:一是到2018年,交通脱贫保底性任务全面完成,实现100%的行政村通畅,该目标截至目前已全面完成;二是到2020年,实现深度贫困村集中居住30户以上的自然村通沥青(水泥)路,重点乡镇要通二级公路,农村路网结构要更加完善,安全通行能力要得到明显提升。建成后的“四好农村路”,让村里人能够走出去拓展致富的空间,同时让城里人能走进来领略自然生态,带动乡村旅游火起来。

                        省交通运输厅路网处处长赵之胜说,十八大以来,山东省投入农村公路建设资金650亿元,新建改建和完善农村公路超过7万公里、桥梁超过7万延米,解决了8651个建制村的对外通畅问题。截至2017年底,山东省农村公路总里程达到15.7万公里,实现了100%县(市、区)通二级公路、100%乡镇和100%行政村通沥青(水泥)路,农民朋友“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想正在成为现实。

                        新改建资源路旅游路

                        产业路1300公里

                        “当前山东省的农村公路建设困难和问题主要有两个方面:一是路网结构不合理,县乡公路占比不足三分之一,而村道占比超过三分之二;二是安全问题还需要高度关注。”省公路局副局长刘孟林表示,下一步,将从三个方面着手,一是扩大建设规模,“十三五”后三年重点实施以下工程:建设行政村通村公路900公里,实施深度贫困村通组路4900公里,整治通村公路“油返砂”1.8万公里,新改建县乡公路4000公里和资源路、旅游路、产业路1300公里;二是提升建设品质;三是加强隐患治理,目前排查出农村公路安全隐患31249处,将开展分类治理。

                        具备条件的建制村

                        100%通客车

                        随着电商的发展,不少土特产很受欢迎,可是有些村子虽然路通了,却没有通公交或者巴士,缺少运输的车辆,如何解决此问题?省运管局副局长曹鑫说,该《意见》提出“具备条件的建制村100%通客车”,就是要解决农村地区群众出行难的问题。截至2018年9月底,全省具备通车条件的建制村有16931个,已通客车16524个、未通407个,全省建制村通客车率达到95.2%。对此,将对照2020年目标,绘制全省未通车建制村电子地图,制定三年通车计划。省上继续每年安排3000万元全额补贴农村客运车辆交强险保费。

                        管好护好农村公路

                        加大奖惩力度

                        党延兵说,省上积极争取中央对山东省“四好农村路”的支持,同时每年新增1亿元,重点用于“四好农村路”建、管、养、运的奖补和安全生命防护工程;市、县政府按照标准足额落实农村公路日常养护资金,并建立逐年增长机制;也鼓励企业、个人积极参与“四好农村路”建设,进一步拓宽农村公路资金渠道。加大奖惩力度。截至目前,山东省已创建15个省级示范县,其中大荔县、礼泉县、眉县、宝塔区、合阳县等5个县(区)被评为全国示范县。“四好农村路”示范县奖励也分两个层面:全国示范县奖补资金共2000万元,省级示范县奖补资金共1000万元。(来源:山东省建筑业协会官网)

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